ZVOLEN. Situácia obyvateľov sídliska Zvolen-Západ, ktorých trápi nadmerný hluk z frekventovanej štvorprúdovej cesty, sa zrejme tak skoro nezlepší. Napriek tomu, že hlučnosť výrazne prekračuje povolené hodnoty.
Zhruba pred tromi rokmi tam na jednej z ulíc istá firma merala hluk. Neoficiálne im vtedy „merači“ povedali, že na tú nočnú hodinu presahuje povolenú normu o 150 – 200 percent.
„Napriek tomu, že oficiálne meranie hlučnosti na podnet obyvateľov bytovky na Imatre bolo merané aj na mojom a susednom balkóne, dodnes nás nikto s výsledkom neoboznámil,“ hovorí obyvateľka Imatry Jana Melicherová.
Vlastné merania
Meranie sa podľa nej dialo na podnet obyvateľov bytovky Imatra 2450. Problém je, že nevedia, aká firma hluk merala a nezistili sme to ani my. Merania nepotvrdila ani Slovenská správa ciest, ktorá cestu spravuje, ani Stavebné bytové družstvo Zvolen ako správca bytov.
Melicherová si preto meranie hlučnosti urobila nedávno sama. „Prvý deň, respektíve večer od 22.45 do 23.15 dosiahla priemerná hlučnosť 63 decibelov, maximálna 89. Na druhý deň ráno od 8.00 do 8.30 sa priemerná hlučnosť pohybovala na úrovni 70 decibelov, maximálna na 102,“ ozrejmuje.
Hlučnosť v miestnosti so zatvorenými plastovými oknami a vypnutými všetkými spotrebičmi dosahovala podľa nej priemernú hodnotu 50 decibelov.
Melicherová hovorí o porušovaní zákona o životnom prostredí „v dôsledku hlučnosti z medzinárodnej cestnej komunikácie č. 66, ktorá vedie bezprostredne popri sídlisku Západ bez akýchkoľvek protihlukových bariér“.
Hluk obťažuje obyvateľov Tulskej, Imatry, Novozámockej, Pražskej a priľahlých ulíc.
„Roky platíme mestu dane, ktoré sa neustále zvyšujú. Roky upozorňujeme na neúmernú hlučnosť. Bez výsledku. Kto nám bude platiť kompenzácie za porušovanie zákona o životnom prostredí z obťažovania nadmerným hlukom? Bude mesto a mestská polícia vymáhať pokuty od Slovenskej správy ciest alebo od Národnej diaľničnej spoločnosti za sústavné porušovanie zákona o životnom prostredí?“ pýta sa.
Hlukové limity
Hlukový limit pre obytné územie cez deň predstavuje úroveň 50 decibelov. Cez noc je limit znížený na 45 decibelov. Nespokojní občania sa môžu v prípade nadmernej hlučnosti vo svojom okolí sťažovať samosprávam.
„Merania sa spravidla robia na podnet občanov. Naďalej však pre samosprávy ostáva problém vo výrazných finančných výdavkoch na meranie hlukových limitov,“ vyjadril sa pre TASR hovorca Združenia miest a obcí Slovenska Michal Kaliňák.
Mesto chce najskôr pátrať
Na finančnú náročnosť meraní poukazuje aj hovorca Mesta Zvolen Martin Svatuška.
„Merania hlučnosti nie sú lacnou záležitosťou. V prvom rade preto mesto preverí, či sa takéto meranie udialo, prípadne sa pokúsi zistiť jeho výsledky. Až následne môže uvažovať o prípadnom novom meraní. V každom prípade sa budeme problematikou zaoberať,“ komentuje.
Keďže mesto o žiadnom oficiálnom meraní nemá vedomosť, najskôr musí túto informáciu preveriť, dodáva.
„Kontaktovali sme už Národnú diaľničnú spoločnosť aj Slovenskú správu ciest, no z ich odpovedí vyplynulo, že ani jedna žiadne meranie neiniciovala. Pretože sťažovateľ uviedol, že merania sa diali priamo na jeho balkóne, mesto ho požiadalo o informáciu, kto ho robil,“ dopĺňa Svatuška.
S protihlukovou stenou nepočítajú
Je to začarovaný kruh, k meraniam sa nikto nehlási. A Slovenská správa ciest, ktorá cestu spravuje, s protihlukovou stenou v blízkej budúcnosti v tomto úseku nepočíta.
„Podnet na vybudovanie protihlukovej clony ani sťažnosť na nadmerný hluk Slovenská správa ciest v uvedenej lokalite nedostala a preto v blízkej budúcnosti, aj vzhľadom na finančnú náročnosť s jej vybudovaním, neuvažuje,“ uvádza hovorkyňa spoločnosti Zuzana Hromcová.
Aj to je dôvod, prečo obyvatelia Západu očakávajú pomoc predovšetkým od mesta.
Podľa posledného sčítania premávky v roku 2010 dosiahla denná intenzita na štvorpruhovej komunikácii pri sídlisku Západ 15 629 vozidiel denne.
Vplyv na človeka
Čo hovoria výskumy
Aj krátkodobé pôsobenie rušivého hluku v obytnom interiéri s hladinami presahujúcimi 35 až 40 decibelov môže podľa Svetovej zdravotníckej organizácie viesť k narušeniu pokojného spánku.
Dlhodobý ruch a obťažovanie hlukom v rozmedzí 50 až 70 decibelov v čase relaxácie fyzických a duševných síl človeka napríklad v blízkosti dopravných koridorov, letísk alebo priemyselných areálov majú priamu súvislosť s hypertenziou či neurózou človeka alebo poruchami spánku.
ZDROJ: WHO
