ZVOLEN. Patria alebo nepatria bicykle do mesta? Takúto základnú otázku sa mesto pokúsilo rozlúsknuť na minulotýždňovej diskusii. Tú pre zlé počasie presunuli z Fun zóny na námestí do kaviarne. Päť hostí z rôznych cykloiniciatív a pracovných skupín predstavilo Zvolenčanom svoje stanoviská k problematike. Do diskusie sa zapojila aj primátorka Lenka Balkovičová a náčelník Mestskej polície Juraj Chabada.
Sme pozadu
Andrea Štulajterová z Občianskej cykloiniciatívy BB si myslí, že po odpoveď nemusíme chodiť ďaleko – zvyšok Európy nám dáva jasne najavo, aká cesta nás čaká. „Máme príklady z iných krajín, kde mali tiež značné problémy s dopravou. Rozvojom cyklotrás a potrebnej infraštruktúry sa doprava upravila nielen k spokojnosti samotných cyklistov, ale hlavne k spokojnosti šoférov.“ Intenzita áut na cestách sa po zavedení týchto opatrení znížila.
„Plus jeden cyklista, rovná sa mínus jedno auto,“ opakuje Andrea známu formulku a dodáva: „Našou výhodou je, že sme pozadu a môžeme čerpať zo skúseností týchto krajín.“ Kým iní si prešli počiatočnými problémami pri budovaní bezpečnej infraštruktúry, my sa týmto problémom môžeme vyhnúť.
Podľa Radovana Červienku z Cyklodopravy.sk sa stačí pozrieť k susedom. „Kým Čechy začínali na tej istej úrovni ako my, dnes sú výrazne popredu - aj s budovaním cyklotrás aj legislatívne,“ hovorí.
Problémy s parkovaním
Mesto Zvolen bude tento rozvoj potrebovať, keďže doprava na cestách je už dnes preplnená a problémy s parkovaním rastú každým dňom.
V Európe sú dokonca známe prípady, kedy mestá namiesto budovania parkovacích miest pristúpili k ich rušeniu. Ľudia boli potom nútení hľadať iné spôsoby ako sa dostať do centier miest alebo ako cestovať v rámci danej lokality.
Zvolen zatiaľ nad niečím takým neuvažuje.
Cyklista je hosť
Na poslednom zasadnutí Mestského zastupiteľstva rozhodovali mestskí poslanci o tom, či povoliť vstup cyklistom na námestie. Tento návrh neprešiel. Andrea Štulajterová to na diskusii patrične skritizovala. Podľa nej pred rozhodnutím chýbala medzi verejnosťou väčšia osveta. Porovnáva to s Banskou Bystricou. „Štyri roky sme intenzívne pracovali na tom, aby cyklistov pustili na námestie,“ hovorí Andrea, podľa ktorej treba najprv ľuďom vysvetliť, prečo sa tohto kroku netreba obávať. „Cyklista je na námestí hosť,“ dodáva. Slabší účastník premávky, teda chodec má vždy prednosť a cyklista naňho musí dať pozor. To má byť jasné každému. Spolu s kontrolou polície a osvetou potom nič nehrozí. Dôkazom je, že v Banskej Bystrici na námestí nedošlo za tri roky k nijakej vážnej nehode.
Zvolen má v súčasnosti naplánované štyri projekty cyklotrás, ktoré počítajú s pospájaním sídlisk. Stretáva sa s problémami, ako je neochota majiteľov pozemkov predať pozemok určený na vybudovanie cyklotrasy mestu za rozumnú cenu alebo zmeny organizácie dopravy, ktoré cyklotrasy komplikujú.
