Zvolenská ŽOS-ka má na Ukrajine osem ľudí

V prípade vojnového konfliktu je firma pripravená svojich pracovníkov z rizikovej oblasti stiahnuť.

Zmodernizovaná lokomotíva ČME 3 už slúži v Odese.Zmodernizovaná lokomotíva ČME 3 už slúži v Odese. (Zdroj: MILAN SUJA)

ZVOLEN. Zábery na po zuby ozbrojených vojakov, jeden prezident v exile, druhý v úrade, napäté vzťahy so susedným Ruskom a najmä kríza na Kryme. To je jednou vetou súčasná Ukrajina.

Nášho východného suseda si ešte vlani začali viac všímať aj vo Zvolene.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Železničné opravovne a strojárne a závod v ukrajinskej Poltave sa spolu pustili do modernizácie lokomotívy ČME 3 pre ťažkú traťovú službu. Prvý prototyp lokomotívy opustil brány ŽOS-ky koncom roku. Ďalších päť lokomotív úvodnej overovacej série je dohodnutých v kooperácii s ukrajinským partnerom.

SkryťVypnúť reklamu

Zo Zvolena do Odesy

Ukrajinská kríza tento obchod železničných opravárov spod Pustého hradu zatiaľ v ničom neohrozila.

„Robíme na základe dohôd, ktoré sme podpísali ešte pred krízou. Nová situácia na Ukrajine práce v ničom neovplyvnila,“ povedal generálny riaditeľ ŽOS Zvolen Ladislav Poór.

Modernizovaná lokomotíva ČME 3, ktorú pripravili pre ukrajinské železnice, je v súčasnosti v prevádzkových skúškach.

Ukrajinci ju nasadili do Odesy.

„Máme za sebou už dva stupne certifikácie, v súčasnosti prebiehajú prevádzkové skúšky, to znamená, že mašina je nasadená do plného výkonu, počas ktorého ju, samozrejme, sledujú,“ vysvetlil riaditeľ Poór.

Začiatkom leta by mala byť certifikácia ukončená.

Osem pracovníkov

Ukrajinskej strane Zvolenčania už dodali komponenty aj na modernizáciu ďalších dvoch lokomotív.

SkryťVypnúť reklamu

„V týchto dňoch máme v Poltave osem pracovníkov, ktorí zabezpečujú ich finálnu montáž a oživenie,“ dodal riaditeľ. Ako ďalej uviedol, hotové by mali byť do konca marca.

Malý sklz síce v harmonograme nastal, no nie je spôsobený krízou. A keby pracovníci ŽOS-ky z našich médií o nejakej kríze nevedeli, z bežného života v Poltave by to nezistili. Tam sa normálne pracuje.

Za dvanásť hodín sa dostanú domov

Ohrozená nie je ani ďalšia dohodnutá spolupráca. „Rátame s tým, že už v apríli začneme pracovať na modernizácii ďalších troch rušňov a niekedy v máji až júni pôjdu naši ľudia do Poltavy dokončiť ich,“ dodal generálny riaditeľ. To by už Zvolenčania chceli mať dohodnutú ďalšiu sériu.

„Netvrdíme, že sa nič nedeje, na druhej strane nemáme ani prehnané obavy,“ dodal Poór.

SkryťVypnúť reklamu

Situáciu na Ukrajine, samozrejme, monitorujú. V prípade vojnového konfliktu je firma pripravená svojich pracovníkov z rizikovej oblasti stiahnuť.

„Za dvanásť hodín sa naši ľudia dostanú domov,“ ubezpečil všetkých Ladislav Poór.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Zvolen

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 989
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 838
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 185
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 433
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 072
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 630
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 026
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 964
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 217
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 311
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 451
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 026
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 964
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 217
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 311
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 451
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu