HRIŇOVÁ. Stav ciest nás v súčasnosti zaujíma viac ako inokedy, veď zasnežené a neupravené cesty nám môžu poriadne skomplikovať cestu do práce. Nadávame na cestárov, že nestíhajú, zaspali, zima ich opäť prekvapila... Cestári, to nie sú len ľudia pracujúci na štátnych cestách, to sú aj pracovníci v obciach, ktorí majú cesty v zime vo svojej pracovnej náplni. Obce a mestá sa na štátnych cestárov nemôžu spoliehať, miestne cesty patria pod samosprávu a je iba na nej, ako sa s návalmi snehu dokáže vysporiadať.
Desať až dvanásťtisíc
V Detvianskej Hute robí v zime problémy nielen sneh, ale aj vietor. Keď sa rozfúka, tak sa na viacerých miestach robia záveje a niektoré cesty sa stávajú neprejazdnými. Keďže obec nemá vlastnú techniku, urobila si dohody s miestnymi živnostníkmi. Okrem tatrovky z poľnohospodárskeho družstva čistia cesty ešte tri traktory.
Zimná údržba vyjde Hutu na 10- až 12-tisíc eur, keď je zima normálna. Extrémy ju dokážu predražiť až na dvojnásobok. Pre zimnú údržbu museli už neraz upravovať aj obecný rozpočet.
Poruchová technika
Primátora Hriňovej Stanislava Horníka začiatok zimy potešil najmä preto, lebo na rekonštrukcii hriňovského námestia sa stále dalo pracovať. Už menej ho ale tešila kaziaca sa technika pri čistení ciest od snehu. Raz sa pokazil traktor, potom bolo treba opraviť tatrovku, problémom sa nevyhla ani liazka. Vyššie nároky na údržbu ciest sa obyčajne na technike rýchlo prejavia. „Bojíme sa každého náročnejšieho dňa,“ povedal primátor.
Rozľahlý chotár
Posypového materiálu má mesto zatiaľ dosť, celkovo si na zimu objednáva 2200 až 2400 ton štrku. Zimná údržba odľahčí hriňovský rozpočet o viac ako 90-tisíc eur. Primátor nepredpokladal, že by z toho tento rok niečo ušetrili. Čo do počtu kilometrov miestnych ciest patrí Hriňová k tým najväčším na Slovensku, celkovo sa starajú o 178 kilometrov ciest. Taký rozľahlý chotár by nemohli udržať iba s vlastnou technikou, a preto má v miestnych častiach mesto urobené zmluvy so živnostníkmi, ktorí sa so svojimi traktormi starajú o cesty.
Nie najlepší stav techniky pre zimnú údržbu sa mestu zrejme tak skoro nepodarí zlepšiť. Namiesto investícií je nútené šetriť. „Novú techniku by sme si mohli dovoliť iba pri mimoriadnych príjmoch,“ vysvetlil primátor. Ušetrenie videl v prehodnotení celého systému zimnej údržby. Na komunikáciách, kde jazdia autobusy, sa budú možno spoliehať na pomoc Banskobystrickej správy ciest.
