Vlakmi medzi Lučencom a Zvolenom jazdia cestujúci nadpriemerne

Pod 25-percentnou hranicou obsadenia kapacity jazdia regionálne vlaky na 28 úsekoch. Tie tvoria takmer štvrtinu celej siete.

ZVOLEN. Osobná železničná preprava na regionálnych tratiach na Slovensku je najviac využívaná medzi Žilinou a Rajcom. Kapacita miest na sedenie vo vlakoch na tomto úseku je denne obsadená priemerne na 67,63 % a v dopravnej špičke na 89,16 %. Nasledujú trasy Margecany - Nálepkovo s využitím kapacity na 62,26 % a Čadca - Makov s obsadenosťou 59,84 %. Vyplýva to z prvej časti štúdie o osobnej verejnej doprave, ktorú vypracoval Výskumný ústav dopravný, a.s. (VÚD) v Žiline pre ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja. Cestujúci jazdia vlakmi nadpriemerne aj medzi Lučencom a Zvolenom (54,21 %), Kútmi a Skalicou (53,10 %) a Pezinkom a Bratislavou (52,13 %).

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Vlaky sú obsadené priemerne na viac ako 40 % celkom na 27 úsekoch, čo je pätina z ich celkového počtu. Sú medzi nimi aj úseky Michaľany - Košice, Utekáč - Lučenec, Lužianky - Leopoldov, Červená Skala - Brezno, Nitra - Šurany, Trnava - Pezinok, Kapušany - Prešov a Trenčianska Teplá - Horné Srnie. Obsadenosť vlakov sa na nich pohybuje od 49,59 % do 46,20 %. Na zvyšných trinástich úsekoch je kapacita spojov využívaná od 43,87 % (Prievidza - Topoľčany) po 40,85 % (Sereď - Galanta).

Pod 25-percentnou hranicou obsadenia kapacity jazdia regionálne vlaky na 28 úsekoch. Tie tvoria takmer štvrtinu celej siete. Pritom na deviatich úsekoch nie sú železničné spoje využité ani na 15 %. Najnižšie miesta podľa využitia kapacity miest obsadili úseky Plaveč - Lipany (11,55 %), Skalité - Skalité, Serafínov (11,65 %), Plešivec - Muráň (12,26 %), Nálepkovo - Červená Skala (12,58 %) a Hronská Dúbrava - Horná Štubňa (12,99 %). Úsek Tatranská Lomnica - Studený Potok má využitie 13,22 %, Spišské Podhradie - Spišské Vlachy 13,34 %, Neded - Šaľa 14,62 % a Turňa nad Bodvou - Plešivec 14,68 %. Na ďalších 19 úsekoch sú vlaky obsadené v rozmedzí od 15,31 % (Poprad Tatry - Liptovský Mikuláš) po 24,84 % (Horná Štubňa - Prievidza).

SkryťVypnúť reklamu

Kompletné údaje o počte cestujúcich na linkách v prímestskej autobusovej doprave poskytol VÚD iba Žilinský samosprávny kraj. Na siedmich trasách v kraji, po ktorých premávajú vlaky, pritom funguje 125 autobusových liniek. Autobusová doprava je vyťažená viac na piatich zo siedmich úsekov a vlaková na dvoch úsekoch (Žilina - Rajec a Čadca - Makov). Autobusy sú priemerne najviac obsadené na trasách Trstená - Kraľovany (76,2 %), Čadca - Žilina (70,2 %), Žilina - Košice a Čadca - Skalité (obe 64,4 %). Na trase Žilina - Rajec sú autobusy obsadené na 58 %, na trase Bytča - Žilina je ich kapacita využitá na 55,5 % a na trase Čadca - Makov na 52,4 %.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Zvolen

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 979
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 831
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 153
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 429
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 096
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 638
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 233
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 015
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 878
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 984
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 102
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 114
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 862
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 015
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 878
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 984
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 102
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 114
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 862
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu