Písmo:A^-|A⁺    diskusia (0)

Pešia zóna je jedno veľké stavenisko – chodci a robotníci pracujúci na výmene dlažby sa pohybujú tesne vedľa seba. Do toho malé nakladače a vysokozdvižné vozíky, všade naťahané červenobiele pásky brániace čerstvo položenú dlažbu či práve vysypaný betón. Námestie pripomína jedno veľké mravenisko. Ako sa pracuje kamenárom, keď im ľudia takmer dýchajú na chrbát? „Ľudia by niekedy mohli byť aspoň trochu ohľaduplní,“ posťažoval sa kamenár Vladimír Gašparík, ktorý prišiel do Zvolena od Levíc. Inak to vraj nejde, musia robiť za plnej prevádzky námestia, ktoré je plné obchodov, bánk a rôznych firiem. „Občas poskáču i po betóne, no to pre nás nie je až také zlé. Keď teraz tú dlažobnú kocku uložím, do dvoch hodín je pevne prichytená. Môžu po nej prechádzať. Iba na krajné by nemali stúpať, pretože ich vyvalia,“ povedal kamenár a dodal: „Keď prídeme ráno do roboty, nájdeme obyčajne niekoľko kociek odtrhnutých.“ Darmo priestor označia páskou, ráno ju nájdu dotrhanú. Dlažba na námestí sa síce prichytí rýchlo, no k úplnému vytvrdnutiu treba aj viac ako dvadsaťštyri hodín. Potom už drží poriadne. „Veru, ak betón zatvrdne, tak to nevyberiete. Keď sme minule potrebovali podobnú dlaždicu vymeniť v Bratislave, museli sme ju vypíliť.“
Minulý týždeň už robotníkov na námestí trápila aj horúčava, pri tejto práci sa jej však ťažko ubrániť. Ako zdôrazňovali, treba robiť teraz, kým to počasie dovoľuje. Väčšina robotníkov nepochádza zo Zvolena, ba ani z blízkeho okolia. „Niektorí sú zo Spiša, niektorí od Stropkova, my sme zasa od Levíc,“ vysvetlil V. Gašparík. Kamenárčina je práca náročná na chrbticu a kolená. A partia, v ktorej je V. Gašparík, väčšinou robí súkromné domy, firmy, banky... Ako povedal - o niečo fajnovejšiu robotu. Teraz zobrali i námestie vo Zvolene, pretože inej práce nebolo. Nový materiál na námestí sa kamenárom pozdával. Určite vraj vydrží viac ako predchádzajúca dlažba. „Myslím si, že by ju ani granát výraznejšie nepoškodil,“ zauvažoval V. Gašparík. Dúfajme, že takto dlažbu nikto nebude testovať. Postačí, ak nepopraská pod kolesami zásobovacích áut a znesie aj nepriazeň počasia. Topánky chodcov už snáď ani netreba spomínať – tie budú pre ňu len takým pohladením.