Spišská vetva
(140 + 128 km)
Jedenásť cyklistov odštartovalo zo Spišského hradu a odovzdalo pozdravy (i pozvánky na výstup na Pustý hrad) v Spišskom Podhradí, Spišských Vlachoch, Spišskej Novej Vsi, Levoči, Poprade, Svite, Štrbe, Východnej, Liptovskom Hrádku, Liptovskom Mikuláši, Bešeňovej, Donovaloch, Banskej Bystrici a Sliači. Túto trasu už po druhýkrát absolvoval aj zvolenský primátor Miroslav Kusein, ktorý po príchode do Zvolena skonštatoval, že to bolo náročné, ale nádherné. Okrem „kopčekov“ na Spiši cyklisti zvládli aj strmé stúpanie do nízkotatranskej kúpeľnej osady Železné a na Donovaly. Malú výhodu mali v tom, že medzi účastníkmi (na rozdiel od ďalších troch trás) nechýbal masér Kamil Vargovský.
Poľsko-oravská vetva
(188 + 90 km)
Štyria poľskí a traja slovenskí cyklisti vyštartovali v poľskom mestečku Wisla, kde sa uskutočnilo jedno zo stretnutí vrcholných predstaviteľov krajín Vyšehradskej štvorky. Štart bol spoločenskou udalosťou s vystúpením miestnych folkloristov a na náročnú jazdu horami na poľsko-slovenskom pohraničí vyprevadil cyklistov primátor Wisly. Už na štarte zistil Marián Ľupták skutočnosť, ktorá nepoteší žiadneho cyklistu: defekt. To ešte netušil, že ho v ten deň čakajú ešte ďalšie tri! Tento rekord všetkých ročníkov cyklojazdy netúži nikto prekonať. Napriek tomu cyklisti prichádzali na zastávky len s malým oneskorením. Po zastávke v Tvrdošíne čakalo na cyklistov strmé stúpanie ponad Huty, po ktorom bol zjazd k Liptovskej Mare a do Bešeňovej dokonalou lahôdkou. Vychutnal si ho aj 62-ročný Wladimir Kawiczki. Cyklistike zostal verný napriek dvom infarktom. Možno, že práve tento šport mu pomáha zabudnúť na zdravotné problémy. „Na budúci rok prídem aj s vnukom,“ sľubuje v cieli. „To už bude mať dva a pol roka,“ dodáva. Na druhý deň z Bešeňovej pokračovali poľsko-oravská a spišská vetva spoločne.
Moravská vetva
(195 + 105 km)
Štartovným mestom sa stal Slavkov u Brna, známy najmä jednou z chýrnych napoleonských bitiek. Dnes šíri slávu tohto mesta najmä Ivan Křivánek, sedemnásobný český Železný muž, ale aj dvojnásobný majster sveta v jazde na drevenom bicykli. Je to replika pôvodného „kostitrasa“ z roku 1817 a Ivan na ňom prešiel, odrážajúc sa nohami, maximálne 104 km za jeden deň, ba na 12 km si to vyskúšal aj v kompletnej uniforme napoleonského vojaka, ktorá má hmotnosť 25 kg! Vyprevadil aj päticu zvolenských cyklistov, na ktorých prvý deň čakalo takmer dvesto kilometrov s náročnými stúpaniami. Trasa viedla cez Kyjov, Veselí na Morave, Moravské Lieskové, Nové Mesto nad Váhom a Topoľčany do Partizánskeho. V piatok si cyklisti vychutnali stúpanie na Veľké Pole a parádny zjazd do Žarnovice. Ešte zastávka v Žiari nad Hronom a cieľ bol priam na dohľad. V Novom Meste nad Váhom prejavili záujem na budúci rok sa pridať a je predpoklad, že na štarte nebudú chýbať ani českí cyklisti.
Maďarská vetva
(30 + 120 km)
Najkratšia trasa viedla z Visegrádu cez Ostrihom, Štúrovo a Krupinu. Nad podujatím držal svätý Peter svoj dáždnik, až na úsek z hradu Visegrád po Ostrihom, kde si 11 cyklistov (medzi nimi 5 Maďarov) užilo poriadny kúpeľ. Na tejto trase bol aj najstarší účastník podujatia, 72-ročný Vojtech Mihálik, ale aj najmladšia jazdkyňa, 11-ročná Brigita Nagy z Ostrihomu.
Všetky vetvy sa stretli na Sliači, aby spoločnou jazdou do Zvolena zakončili skvelé podujatie. Na čele pelotónu sa na poslednom päťkilometrovom úseku statočne držal 5-ročný Marek Bačiak, pre ktorého to bol určite zážitok na celý život. V sobotu cyklisti odložili bicykle a pešo vystúpili na Pustý hrad, kde primátorovi Zvolena Miroslavovi Kuseinovi odovzdali pozdravy od jeho kolegov z 26 slovenských, poľských, českých a maďarských miest a dedín.
Autor: Jozef Sliacky
