ILIRSKA BISTRICA. Európska kopcová sezóna sa už pomaly chýli ku koncu, o cenné body bojujú aj bratia Beníkovci z MTB Racing Team, ktorí sa v tejto sezóne po ročnej pauze vrátili na európsku motoristickú scénu.
V roku 2021 sa Marcel Beník radoval z titulu európskeho šampióna, o rok neskôr získal titul vicemajstra starého kontinentu a pred pretekmi v Slovinsku bol znova v hre o titul európskeho majstra, ktorý je v pretekoch automobilov do vrchu najväčším úspechom.
Starší z bratskej dvojice jazdiaci na BMW 2002 vedel, že ak chce pomýšľať na boj o titul, nemal by urobiť žiadnu chybu a ideálne aj vyhrať svoju triedu.
Počas prvej súťažnej jazdy sa však na Marcelovom aute objavil nečakaný problém so zapaľovaním. „Zradili nás sviečky, auto išlo na tri valce,“ povedal Marcel Beník.
V článku sa dočítate:
- Akú veľkú stratu dohnal v druhej jazde Marcel Beník,
- čo sa musí udiať a aké by malo byť poradie, aby Marcel Beník získal titul majstra Európy,
- čo je pre tím MTB Racing Team splneným snom,
- ako sa darilo v Slovinsko mladšiemu z bratskej dvojice Tomášovi.
Do druhej jazdy išiel so sedem sekundovým mankom. Pre slovenského reprezentanta to bola obrovská komplikácia, ale nevzdával sa a do druhej jazdy išiel naplno a na hranici rizika.
Bratia Beníkovci na pretekoch v Slovinsku pri svojich autách. (zdroj: MTB Racing Team)„Práve v druhej jazde som aj napriek dvom prebrzdeniam zajazdil môj najlepší čas na tejto slovinskej trati a zároveň aj najlepší čas pretekárskeho „plechového“ auta v kategórii 1,“ prezradil Marcel Beník.
Krásne formuly, rýchle autá a množstvo fanúšikov. Návrat pretekov do vrchu v Čiernom Balogu sa vydaril Čítajte Aj napriek jazde na hrane skončil vo svojej kategórii C1A5 na druhom mieste a ceste za druhým európskym titulom sa mu skomplikovala.
„V tejto sezóne čelíme naozaj silnej konkurencii v oboch kategóriách, získať titul majstra Európy v roku 2024 bude nadľudský výkon pre kohokoľvek, komu sa to podarí,“ netajil Marcel Beník.
Po pretekoch v Slovinsku šance Marcela Beníka na európsky primát výrazne klesli, no stále to nie je nemožné. V polovici septembra je v chorvátskom Buzete naplánované posledné podujatie európskeho šampionátu.
Slovák mal k dispozícii zmluvu ako Leclerc, chcel ho aj tím F1, obe ponuky musel odmietnuť Čítajte „Marcelovou úlohou bude jednoznačne vyhrať svoju triedu. Navyše priebežný líder šampionátu Talian Francesco Tignonsini musí skončiť o dve miesta za Marcelom. Pre zisk titulu urobíme všetko, čo bude v našich silách, ale zvyšok bude o náhode,“ vysvetlil šéf tímu MTB Racing Team Marcel Beník starší.
„Je až smiešne, ako dokáže taká banálna porucha, akou je zapaľovacia sviečka, zamiešať kartami. Žiaľ, aj taký je motoristický šport. Každopádne je pre nás splneným snom bojovať za maličké Slovensko o titul s najlepšími jazdcami Európy. Veľký podiel na tom majú aj naši silní sponzori, za čo im patrí obrovská vďaka,“ zakončil Beník starší.
Zvolen ašpirantom na titul? Pre to sme všetci tu, hovorí nová brankárska jednotka tímu Čítajte Spokojnosť Tomáša Beníka
Mladší z bratskej dvojice Tomáš jazdiaci na Lancii Beta Coupé má trať v Ilirskej Bistrici rád, navyše profil trate vyhovuje jeho autu.
„Naposledy som však na tejto trati havaroval, čo sa vám zákonite zapíše do podvedomia a je pomerne ťažké ísť v danej pasáži trate rýchlejšie,“ prezradil Tomáš Beník bez okolkov.
V MTB Racing Team nenechali nič na náhodu a tentokrát tejto trati lepšie prispôsobili pneumatiky a nastavenie podvozku.
„Výsledkom týchto zmien je posunutie môjho najlepšieho času na tejto trati až o 11 sekúnd, takže som spokojný,“ tešil sa.
V silnej konkurencii napokon Tomáš Beník obsadil vo svojej kategórii C3C2 tretie miesto.
