ZVOLEN. Roky na ňu nadávali a vodičov vedela poriadne potrápiť. Bola problematická a vyznačovala sa vysokou nehodovosťou. Niet divu, že sa dožadovali jej rekonštrukcie a zmeny organizácie dopravy.
Stane sa tak už čoskoro, turbo-okružná križovatka pri bývalej Hypernove už nabrala reálne kontúry a delia nás už iba týždne od jej oficiálneho otvorenia.
S problémovými povoleniami na rekonštrukciu vstupu do Zvolena zo Sliača a aj z rýchlostnej cesty R1 sa bojovala samotná župa dlhé roky.
Projektové dokumentácie, ktoré predbežne stvárnili podobu novej križovatky, uzreli svetlo sveta už pred viac ako sedemnástimi rokmi. Vo Zvolene bude zatiaľ jediná svojho druhu.
Vo svete je tento typ mimoriadne populárny a na Slovensku ich vyrastá čoraz viac, najmä pre zvyšujúci sa počet motorových vozidiel na cestách a hladký prechod na frekventovaných úsekoch.

Končia sa roky komplikácií
Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) považuje jej realizáciu za obrovský úspech, ktorý sa pripíše k ďalším tohtoročným krajským rekonštrukciám ciest.
Celkové náklady na výstavbu križovatky predstavujú 1,5 milióna eur, župa má vo svojom rozpočte alokovaných na stavbu 900-tisíc eur. Zvyšné zdroje plánuje pokryť z prostriedkov v rámci projektov integrovanej územnej stratégie.
„Končia sa roky komplikácií, ktoré spôsobili faktory mimo náš dosahu - najmä náročné a zdĺhavé usporiadanie pozemkov a získavanie stavebného povolenia, a paralelne s tým aj útoky na krajský rozpočet z posledných rokov. Zároveň sa chcem poďakovať zástupcom mesta Zvolen i našim krajským poslancom za tento okres za ich neúnavnú spoluprácu,“ povedal Ondrej Lunter, predseda BBSK, v júni pri slávnostnom odovzdávaní staveniska.

Samotná stavba nerieši iba automobilovú dopravu, ale rovnako aj cyklotrasu, chodníky, osvetlenie a priechody pre chodcov.
Toto miesto sa tak po dokončení stane bezpečnejším a komfortnejším pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
Plynulejšia premávka je už na dohľad
„Táto križovatka je mimoriadne dôležitá, ide o stavbu nadregionálneho významu, ktorou prúdi denne okolo 30-tisíc áut a to, čo tu doteraz stálo, kapacitne nestačilo. Bolo tu veľa nehôd, bola nebezpečná nielen pre automobilovú dopravu, ale aj pre cyklistov a chodcov,“ uviedol v júni Ján Beljak, zvolenský a župný poslanec.