ZVOLEN. Začala sa dlhoočakávaná výstavba kruhovej križovatky vo zvolenskej mestskej časti Rákoš. Prvý júnový pondelok odovzdali stavenisko do rúk zhotoviteľa, domácej zvolenskej spoločnosti Doprastav.
Nebezpečná križovatka pri vstupe do Zvolena zo Sliača a z rýchlostnej cesty R1 od Banskej Bystrice bude už o niekoľko mesiacov minulosťou.
Nahradí ju turbookružná križovatka, ktorá dopravu nielen zrýchli, ale poskytne aj väčšiu kapacitu pre denne prechádzajúce motorové vozidlá.
Križovatka za jeden a pol milióna
Celkové náklady na výstavbu križovatky predstavujú 1,5 milióna eur, župa má vo svojom rozpočte alokovaných na stavbu 900-tisíc eur.
Zvyšné zdroje plánuje pokryť z prostriedkov v rámci projektov integrovanej územnej stratégie.
Podpísaná zmluva hovorí o tom, že zhotoviteľ má na dokončenie vyhradený čas 12 mesiacov. Všetci ale dúfajú, že nová križovatka by mohla byť pre motoristov sprístupnená už na jeseň.
Začínajú opravovať strategický most pri Zvolene, v pláne sú obchádzkové trasy Čítajte „Viem, toto bol naozaj dlhší príbeh, a uvedomujem si, že väčšina ľudí si povie: konečne. Končia sa roky komplikácií, ktoré spôsobili faktory mimo náš dosah - najmä náročné a zdĺhavé usporiadanie pozemkov a získavanie stavebného povolenia, a paralelne s tým aj útoky na krajský rozpočet z posledných rokov. Zároveň chcem poďakovať zástupcom mesta Zvolen i našim krajským poslancom za tento okres za ich neúnavnú spoluprácu,“ povedal Ondrej Lunter, predseda Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK).
Projektová dokumentácia turbookružnej križovatky na Rákoši. (zdroj: archív Ján Beljak)Denne ňou prešli desiatky tisíc áut
Najzložitejšou časťou výstavby by mohla byť prekládka nízkonapäťových a vysokonapäťových káblov a rovnako aj tých, ktoré patria ministerstvu obrany a vedú k vojsku.
„Treba tu vykopať a premiestniť 4,5-tisíc kubíkov zeme, z čoho polovica sa vo forme násypov ponechá na stavbe a zvyšok sa odvezie na skládky. Dovezieme a uložíme tisíc kubíkov štrkodrvy, 500 kubíkov cementovej stabilizácie a 200 ton zmesi,“ spresnil zástupca spoločnosti Doprastav Juraj Naňo.
Tiež doplnil, že musia položiť aj približne dva kilometre obrubníkov a ak pôjde všetko bez problémov, križovatka by mohla byť prejazdná do zimy s tým, že zvyšné objekty by mohli dokončovať už počas premávky.
Dnes nepredstaviteľné, pred sto rokmi bežné. V jednej izbe spávalo viac generácií, najmladší mali miesto postele piecku Čítajte „Táto križovatka je mimoriadne dôležitá, ide o stavbu nadregionálneho významu, ktorou prúdi denne okolo 30-tisíc áut a to, čo tu doteraz stálo, kapacitne nestačilo. Bolo tu veľa nehôd, bola nebezpečná nielen pre automobilovú dopravu, ale aj pre cyklistov a chodcov,“ uviedol Ján Beljak, zvolenský a župný poslanec a zároveň aj podpredseda BBSK pre regionálny rozvoj.
Prvý finančný balík bol Zastupiteľstvom BBSK schválený už v roku 2018. „Spoločne s mestom sme sa pustili do náročných príprav. No tak, ako sa vyvíjal celý proces, tak sa vyvíjala aj cena. Som ale vďačný krajským poslancom za náš okres, že sme mali všetci túto stavbu ako prioritnú a dokázali sme na ňu šetriť,“ doplnil.
Samotná stavba nerieši iba automobilovú dopravu, ale rovnako aj cyklotrasu, chodníky, osvetlenie a priechody pre chodcov.
Toto miesto sa tak po dokončení stane bezpečnejším a komfortnejším pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
Odovzdať by ju mohli už na jeseň
Motoristi musia počas výstavby počítať s miernou obchádzkou, ktorá vedie popri obchodno-priemyselnej zóne a čerpacej stanici, označená je dočasným dopravným značením.
Počítajte s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 kilometrov za hodinu.
„Chcem požiadať všetkých, ktorí tadiaľto prechádzajú, o trpezlivosť. Je to dočasné obchádzkové riešenie a kapacitne bude stačiť. Bude to inovatívna križovatka, ktorá sa dá aplikovať aj pri ďalších stavbách,“ vyzval Beljak.
Nová turbookružná križovatka bude vybavená dvomi pruhmi, čím navýši aj súčasné kapacity dopravy.
Najbližším dekádam poslúži aj pri náraste počtu automobilov. Po jej uvedení do prevádzky sa motoristi zabavia najmä dlhých kolón a neustáleho čakania.
„Bude mať regionálny význam – doprava sa zjednoduší nielen pre obyvateľov Zvolena, ale napríklad aj pre ľudí z Podpoľania, ktorí mnohí tadiaľto denne dochádzajú do Banskej Bystrice. Som veľmi rád, že sa nám toto dielo podarilo spustiť,“ priblížil Roman Malatinec, podpredseda BBSK a poslanec NR SR.
Radostné a pochvalné slová doplnil aj zvolenský primátor Vladimír Maňka. Spomenul, že na tom istom mieste pred 11 rokmi došlo ku zbúraniu mosta a následne k postaveniu jeho náhrady.
Škola čelila hrozbe zrušenia. Zvolenskú Jednotku získal nový prevádzkovateľ za euro ročne Čítajte „Vtedy tiež bola lehota výstavby jeden rok, no urobili to za pol roka. Chlapci z tejto firmy sú naozaj šikovní a verím tomu, že nejakým spôsobom sa to do zimy podarí. Je dobré, že sa Zvolenčania dočkajú toho, že tento uzol už taký problematický nebude. Viem, že je to pre obyvateľov stresujúce, ale chcem ich poprosiť, aby sme to vydržali a o pol roka budeme všetci spokojní,“ dodal.
