RECHBERG, ZVOLEN. Po slovenskom majstráku v pretekoch automobilov do vrchu odštartoval počas posledného aprílového víkendu v rakúskom Rechbergu aj európsky seriál, ktorý je v tomto športe považovaný za vrchol.
„Túto sezónu sa po ročnej pauze ideme plne sústrediť na preteky majstrovstiev Európy,“ povedal Tomáš Beník z MTB Racing Team, ktorý spoločne s bratom Marcelom a Františkom Kmeťom boli jedinými Slovákmi na štarte týchto prestížnych pretekov. Mimochodom, na trať vyrazilo viac než 230 vozidiel a srdce motoristického fanúšika muselo zaplesať.
K videniu boli v Rakúsku rôzne kopcové špeciály, ale aj nádherné Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche 997 GT3 R, Porsche 911 3.5 Bi-Turbo či Lamborghini Huracan GT3. Medzi mnohými nádhernými pretekárskymi špeciálmi sa ale nestratili ani Lancia Beta Coupé Tomáša Beníka či BMW 2002 ti jeho brata Marcela.

Tomáš Beník pre poruchu odstúpil
Pre mladšieho z bratskej dvojice mal úvod sezóny trpkú príchuť. „Po náročných prípravách nás čakalo nemilé prekvapenie. V Tomášovej Lancii nastala v druhej tréningovej jazde masívna deštrukcia motora, kde s vysokou pravdepodobnosťou chybou materiálu odtrhlo piest a tým sa pre neho preteky skončili,“ skonštatoval šéf tímu MTB Racing Team Marcel Beník starší.
Výsledok tímu zachraňoval majster Európy z roku 2021 Marcel Beník na BMW 2002 ti, aj keď ani on sa nevyhol technickým problémom. Jeho BMW počas tréningov fungovalo perfektne. Všetko sa to zmenilo v prvej súťažnej jazde.
„V prvej ostrej jazde som už od štartu išiel len na tri valce a prepadol som sa na chvost kategórie 1,“ povzdychol si Marcel Beník.
Marcel Beník zachraňoval preteky druhou jazdou
Ako sa ukázalo, problémom bolo zapaľovanie, čo tím dokázal promptne vyriešiť a tak Sliačan nastúpil do druhej súťažnej jazdy, ale s pomyselným nožom na krku a musel poriadne riskovať. To sa mu však vyplatilo. Bezchybnou jazdou sa dokázal prebojovať na druhé miesto absolútneho poradia vo svojej kategórii 1.
„V tomto prípade sme s druhým miestom maximálne spokojní,“ potešil sa šéf tímu. Marcelovi patrila v celkovom hodnotení historikov 21. priečka.

Druhé podujatie európskeho seriálu je na programe počas prvého júnového víkendu v českom Šternberku.
„Čaká nás náročné obdobie, aby sme dali obe autá dokopy. Práce máme naozaj viac než dosť, ale aj tak veríme, že sa nám podarí postaviť na štart týchto špičkových európskych pretekov,“ dodal Marcel Beník starší.
Darilo sa Banskobystričanovi Františkovi Kmeťovi na monoposte MTX 1-03 Lada, ktorý skončil v kategórii 5 na 5. mieste, no svoju triedu E2 vyhral a v celkovom hodnotení historikov mu patrila 18. priečka.