OSTRÁ LÚKA. Uplynulý víkend patril záverečnému podujatiu seriálu majstrovstiev Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu. Jazdilo sa na všeobecne obľúbenej a rýchlej trati na Ostrej Lúke.
Klub Mototuristika v spolupráci s Avanti Motorsport Zvolen a mestom Zvolen usporiadal 19. ročník PAV L Racing Ostrá Lúka 2019. Preteky na u nás dobre známom „kopci“ bývajú už tradične zaradené na záver kalendára majstrovstiev SR.

Avšak v posledných rokoch bývali preteky skôr. Na konci augusta alebo v úvode septembra. V aktuálnom seriáli už bolo vo väčšine kategórií rozhodnuté o majstroch Slovenska pre rok 2019 a tak na Ostrú Lúku zavítala len niečo viac ako štyridsiatka jazdcov.
Aj napriek tomu sa bolo na čo pozerať. Pred pretekmi na Ostrej Lúke už istý slovenský šampión Čech Věroslav Cvrček zvádzal súboje s matadorom Igorom Drotárom a Čechom Davidom Komárekom.
Z domácich jazdcov sa predstavili Martin Matuška a Marcel Beník.
Prvý deň poznačil dážď
Sobotňajšie preteky poznačil dážď. Kým v tréningových jazdách a prvej ostrej sa šlo na suchej trati, v závere prvej súťažnej jazdy sa objavili prvé kvapky a pred druhou jazdou museli viacerí jazdci prezúvať autá na mokré gumy, pretože sa spustil výdatný dážď.
Preteky sa, našťastie, zaobišli bez kolízií a fanúšikovia, ktorí ostali pri trati, videli veľmi zaujímavú druhú jazdu.
Najrýchlejším jazdcom v absolútnom poradí bol už istý majster Slovenska Věroslav Cvrček so svojou Škodou Fabiou S2000, ktorému trať na Ostrej Lúke náramne svedčí.
Sobotňajšia jazda víťaza Věroslava Cvrčeka
Druhý mal skončiť ďalší Čech David Komárek na nádhernom vozidle MC F1 Evo, avšak jeho časy sa nezaratúvali do výsledkov majstrovstiev Slovenska, a tak sa na striebornej pozícii ocitol Igor Drotár, tretí skončil Tomáš Kukučka na Mitsubishi Lancer EVO IX.
Zvolenčan Martin Matuška skončil v celkovom poradí na 21. mieste, v triede D/E2 bol druhý za Martinom Juhásom. Matuška sa na domácom kopci predstavil po prvýkrát s novým monopostom Intech.

„Je to na novom monoposte oveľa rýchlejšie. Vlani som dosahoval časy okolo 1:42, teraz som sa chcel pohybovať okolo hodnoty 1:30. Žiaľ, šiel som na starých gumách, v tejto sezóne už nevydalo na kúpu nových.
Bol studený asfalt, nevedeli sme aké gumy zvoliť, napokon sme vybrali mokré. V prvom tréningu to vyzeralo výborne, som bol v absolútnom poradí na 10. mieste, čo bolo malým prekvapením aj pre mňa. V druhom tréningu sa už zrýchlila aj konkurencia, tak som sa trošku prepadol,“ začal hodnotenie prvého dňa Martin Matuška.