ZVOLEN. Vďaka takmer dvom miliónom eur, ktoré získalo mesto z eurofondov na rekonštrukciu okolia železničnej stanice, prejdú kompletnou premenou chodníky, autobusové zastávky aj zelené plochy.
Rekonštrukcia bude rozsiahla a aj keď si priestor zachová svoj špecifický architektonický ráz, prakticky bude vystavaný úplne nanovo.
Tri spôsoby osvetlenia
„Kompletne sa vymenia povrchy ciest a chodníkov, zavedie sa nový systém parkovania a informačný systém, upraví a obmení sa tamojšia zeleň. Okolie stanice tak získa novú tvár,“ hovorí hlavný architekt mesta Peter Kašša.
Po novom bude osvetlenie riešené hneď trojakým spôsobom: stožiarovými svietidlami na spevnených plochách, nízkymi parkovými svietidlami v časti priestorov so sadovými úpravami a aj modernými „bodovými“ svietidlami umiestnenými v dlažbe pod lavičkami.
Nový systém parkovania
Vrchné vrstvy parkovísk tiež asanujú. „Vzniknú nové parkovacie miesta, po rekonštrukcii by malo byť v okolí stanice sto parkovacích miest,“ ozrejmuje Kašša s tým, že spoplatnené nebudú.
Zvolen dostal na svoj projekt takmer dva milióny eur Čítajte Parkovisko bude po rekonštrukcii bezprostrednejšie prepojené s budovou stanice, vzniknú tam chodníky a priechody pre peších.
V rámci parkoviska navrhli odborníci niekoľko foriem parkovania: Park & Ride (P+R, príchod na stanicu autom, parkovanie na parkovisku počas dňa), Kiss & Ride (K+R, zastavenie na chvíľu – pre vysadenie spolucestujúceho), Bike & Ride (B+R, cyklostojany).
Autobusy rovno z cesty
Priechod pre chodcov premiestnia nižšie, rovno oproti hlavnej budove železničnej stanice, tak aby človek, ktorý prichádza zo stanice, mohol plynulo pokračovať na druhú stranu Masarykovej ulice.
Zmení sa aj organizácia dopravy pre autobusy. Kým teraz je príjazd cez kruhový objazd popred vstup do železničnej stanice, po rekonštrukcii budú odbočovať na zastávku MHD priamo z Masarykovej ulice.
„Celá doprava by tak mala byť prehľadnejšia a systematickejšia,“ podotýka Kašša.
