SLIAČ. Obchvat Zvolena severnou trasou Sliač rázne odmieta. Práve pre odpor obyvateľov kúpeľného mesta a pre obavy z poškodenia minerálnych prameňov tento variant pred dvomi rokmi zrušili. Národná diaľničná spoločnosť sa teraz k nemu vrátila ako k jedinému technicky realizovateľnému, no Sliač svoj odmietavý postoj nemení.
„Variant, ktorý bol označený niekde na internete ako C3, je pre Sliač neprijateľný, a na tom trvám nielen ja, ale, samozrejme, aj všetci Sliačania,“ okomentoval primátor Sliača Daniel Dunčko pre televíziu TA3.
Povedal, že informáciu sa dozvedel len z médií a že s variantom C3 Sliač nikdy nebude súhlasiť.
Obyvatelia pre Sliač: Obavy tu budú vždy
S predstavou rýchlostnej cesty R2 medzi Zvolenom a Sliačom nesúhlasí ani občianske združenie Obyvatelia pre Sliač, ktoré proti trasovaniu R2 cez územie Sliača bojovalo už v minulosti. Vynechanie plánovaného tunela zo zámeru nie je pre nich žiadna výhra.
„Obavy tu budú vždy, pretože ani pri tomto riešení nikto nemôže mať istotu, že výstavba minerálne pramene nezasiahne,“ povedal zástupca občianskeho združenia Maroš Uhaľ.
„Ak máme správne informácie, tak variant, ktorý sa teraz posudzuje, je pre Sliač úplne najhorší. Síce sa neuvažuje s tunelom, ale cesta má ísť na piliere, čo je z hľadiska kvality ovzdušia a bývania v meste úplná katastrofa,“ doplnil.
Rýchlostná cesta má zrejme viesť od domov za železničnou traťou zhruba v 300- až 400-metrovej vzdialenosti. Sliačania sú sklamaní, že o oprášení už zamietnutého variantu s nimi nikto nehovoril, z vývinu udalostí vinia zástupcov Zvolena a jeho primátorku.
„Bola to ich iniciatíva a je absolútne neprijateľné, že Zvolen rieši túto situáciu bez ohľadu na mesto Sliač a jeho obyvateľov,“ poznamenal Uhaľ.
Myšlienky spoločného stavebného úradu sa vzdali
Aké kroky podniknú, povedať nateraz nevedel. „Nič v rukách nemáme, žiadne dokumenty. Nedisponujeme ani stanoviskom ministerstva životného prostredia, ktoré by teda malo byť súhlasné. Počkáme si na relevantné dokumenty a potom sa rozhodneme, ale určite niečo robiť budeme. Nesúhlasíme, aby sa o rýchlostnej ceste rokovalo bez nás,“ podotkol.
Mestské zastupiteľstvo v Sliači aktuálne stiahlo z programu rokovania návrh na zriadenie spoločného stavebného úradu so Zvolenom. Aspoň do času, kým sa nevyrieši otázka trasovania R2, si chce Sliač ponechať rozhodovacie kompetencie vo svojich rukách.
Primátor Sliača by síce naďalej podpisoval dôležité rozhodnutia, ale všetky ostatné veci, vrátane komunikácie so zúčastnenými orgánmi, obstarávanie územno-plánovacej dokumentácie a vybavovanie stavebných povolení by podľa Uhaľa riadil zvolenský magistrát.
NDS: Posúdime všetky pripomienky
S otázkou, či zamietavé stanovisko Sliača môže ovplyvniť plánovaný variant C3, sme oslovili Národnú diaľničnú spoločnosť. „Mesto Sliač sa bude vyjadrovať ku každému stupňu prípravy, teda k územnému rozhodnutiu aj k stavebnému povoleniu,“ napísala hovorkyňa spoločnosti Eva Žgravčáková.
Podľa zákona o územnom rozhodnutí v tomto prípade rozhoduje Krajský úrad Banskobystrického kraja, o stavebnom povolení stavebný úrad ministerstva dopravy, doplnila.
„Tieto úrady posúdia všetky relevantné pripomienky, ktoré mesto Sliač vznesie k predmetnému variantu, s ktorým počíta aj územný plán Banskobystrického samosprávneho kraja,“ uviedla NDS vo svojom stanovisku.
